2023/09/28
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9月27日，“眾合護航智能駕駛AEBS（自動緊急制動系統）”現場實測展演活動在西部科創谷順利舉行。作為眾合護航AEBS系統在眾合科技內部的首次亮相，此次實測展演取得圓滿成功。眾合科技董事長潘麗春，首席策略官吳瑋，副總裁、董事會秘書兼浙江眾合護航科技有限公司（以下簡稱“眾合護航”）董事長何俊麗，眾合護航總經理曲亞文等嘉賓和員工在現場共同見證。
眾合護航總經理曲亞文致歡迎辭，指出“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，眾合護航團隊將認真研判、審時度勢，深耕智能駕駛主動安全應用領域，專注打造高階智能駕駛輔助系統解決方案，充分用好眾合科技賦予我們的隱形翅膀，快速推進眾合護航系列產品大規模商業化、市場化，用最優異的成績回報眾合科技對眾合護航的殷殷期望。
▲ 眾合護航總經理曲亞文
隨后，眾合科技副總裁、董秘兼眾合護航董事長何俊麗宣布眾合護航智能駕駛AEBS實測展演正式開幕，掌聲四起，測試組準備就緒。
▲ 眾合科技副總裁、董秘兼眾合護航董事長何俊麗
本次實測展演選取緊鄰西部科創谷的封閉道路進行，由國內目前智能輔助駕駛領先的某合資品牌新能源車、已裝有眾合護航衛士AEBS的乘用車和大巴商用車完成，通過6部分10余項測試，全面展示眾合護航AEBS智能緊急制動系統，是否感知、決策、控制精準，能否成功剎得住、剎得穩等關鍵要素。
▲ 搭載眾合護航AEBS系統的大巴商用車測試現場
在第一、二、三部分測試中，靜止目標物分別為防撞小車、防撞假人和異形物體，駕駛員分別駕駛A、B組車輛（A組為某合資品牌新能源車，B組為已裝有眾合護航衛士的乘用車），以時速60公里、時速5公里撞擊靜止目標。在測試中，B組車輛均識別目標小車，根據多變情況有效剎停，然而A組車輛在低速5公里的情況下均撞擊到了目標物，30公里直接撞到異形目標物。在第四環節倒車防撞實測中，A組車輛倒車防撞實測失敗，未及時剎停，而B組車輛在倒車防撞實測這一環節亦完美避險，穩穩停下。
目前，眾合護航AEBS產品最大的應用場景是大型商用營運車輛，故在第五個環節，搭載眾合護航AEBS系統的大巴商用車測試成為本次測試的“重頭戲”。為模擬真實乘車情況，主持人邀請數十位觀眾登上內部測試大巴車，感受較高時速和倒車情況下的自主安全剎車。本環節測試分三組，分別是客車對防撞假車40、60公里時速實測，客車對防撞假人30公里實測及客車倒車防撞實測。眾合護航AEBS均順利交出完美答卷，整個展演測試至此圓滿結束。
關于浙江眾合護航科技有限公司
浙江眾合護航科技有限公司是由上市公司眾合科技聯合河南護航實業股份有限公司共同投資成立的一家高科技企業，是高階智能駕駛輔助系統（ADAS）解決方案的提供者，也是車載純固態激光雷達及感知方案的引領者。
眾合護航以“安全、智能、專注、崇尚”為企業主旨，圍繞自主可控、芯片驅動為核心，另辟蹊徑17年的求索、研究、開發、應用，已獲262項專利，主導起草4項行業標準和1項地方標準；自主研發了全球首創的光學三維激光雷達，深度融合自主開發的Holdoon 8.0獨特識別算法、精準數學模型和自適應控制算法，遙遙領先于市場上大多數感知傳感器硬件廠商或軟件算法開發商。眾合護航光學三維激光雷達與多模態算法深度學習近20億公里的車輛行駛安全數據，可賦予汽車近似人類眼睛和大腦融合的感知、決策、控制能力。多年積累下，眾合護航已經擁有自身堅固的技術護城河。
未來，眾合護航將堅持自主研發，堅定走國產化替代之路，以客戶真實需求為基礎，以務實應用場景落地為推動，構建設計領先的技術路線并不斷迭代，提升優化產品及量產能力，為客戶提供極致性價比的產品和服務。
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